制冷压缩机电动机的检修
制冷压缩机电动机在全封闭条件下，在润滑油及制冷剂中工作，故需要有良好的附制冷剂，耐润滑油、耐热及耐冲击等特性。而且要求它的启动转矩大，效率高。
单相电动机由启动绕组和运行绕组组成定子。启动时，电流通过两个不同的绕组后，出现两个不同相位的电流，产生旋转磁场，然后推动转子转动。电动机的转子由硅钢片叠成，压成铁心，铁心槽内浇铸成鼠笼式铝绕组。
单相电动机的启动绕组电阻较大，导线较细(俗称小包)。运转绕组的电阻小，导线较粗(俗称大包)。电动机的接线端子，国际通用符号为:C一公共端子，R一运转端子(主线圈端子),S一启动线圈端子(副线圈端子)。
在全封闭式制冷压缩机的故障中，大多数是由于电动机绕组烧坏而造成的。因此，首先要检查电动机的绕组。
单相电动机启动绕组和运行绕组的分辨方法常用电阻测量法。具体作法是:
用万用表的Rx1档测量C,R,S每两个端子之间的电阻值。测量时按下式(特殊情况除外)方法。
总电阻二启动绕组阻值+运行绕组阻值
小功率制冷压缩机所用电动机的电阻值(典型值)可参照表17.3.1。
三菱电机公司生产的空调器制冷压缩机的电动机绕组电阻值见表17.3.2(旋转式制冷压缩机。)
日立公司空调器制冷压缩机的电动机绕组电阻值可见表17.3.3。
由于绕组电阻值随着绕组的温度变化而有所变化，因此在测量绕组电阻值时应值得注意。
大多数空调器制冷压缩机的电动机接线引柱在其引线柱盖上已经标明。在测量三个引线柱时，如果都有电阻值，而且电阻值相等，那么为三相电动机。
