制冷压缩机试运行时，不带阀运行称空载试运行。首先将压缩机的汽缸盖打开，取出安全压板弹簧和排气阀组，用专用试验夹具把汽缸套压紧，以防止活塞上下运动时，把缸套打出汽缸之外。此专用试验夹具比较简单，安装时直接用汽缸盖上的螺栓加固即可，如图6-1所示。
制冷压缩机不带阀试运行的目的是考查压缩机各运行部件的摩擦及润滑和发热情况，同时借助于曲轴箱在大气压力下调节油压的需要值。
压缩机在固定好试验夹具后，应向汽缸内加少许冷冻油，用手转动飞轮，检查有没有阻碍物，然后再送电启动，第一次启动应点动运行，以检查压缩机的旋转方向是否正确，油压表有无油压指示，若发现问题应检查处理后再试运行。
经检查确信无问题后，可以正式启动作间歇运行，时间间隔为5 min , 15 min , 30min，在间歇试运行中，首先调节油压。油压调整螺钉的旋转方向为顺时针调大，反时针调小。对于老系列产品制冷压缩机油压应调到0.07~0. 15MPa，而新系列产品制冷压缩机油压调到0.15~0.3 MPa。其次是检查摩擦部位的温升不得超过25~30℃(温升指所测温度与环境温度之差)，轴承温度最高不超过65℃，轴封不漏油，运行部件声响正常，汽缸奔油量不大，压缩机空载试运行时间不少于4h，给摩擦面一个自行磨合的机会，为下一步的试运行打下基础(老F系列压缩机空载试运行时要把阀板卸下进行)。
空载试运行合格后，要根据油的清洁程度确定是否换油。并用铅丝或肥皂检查汽缸余隙，使之符合规定要求，然后检查卸载机构的灵活性。只需把吸气阀片升高限止器拆下来，取下吸气阀片即可以看到顶杆，用与卸载机构进油孔同样大小的螺钉，旋进去使油活塞向里移动，这时顶杆就应轻快地下降到吸气阀与阀座密封的阀线之下;退出螺钉时，顶杆在小弹簧的作用下应上升，否则就视为不灵活，应检查出故障。检修完毕后使顶杆下降，装好阀片，清洗汽缸，加上少许冷冻油，紧固吸气阀升高限制器，装上排气阀组，用专用试验夹具，代替压板弹簧，把压盖压紧压牢，再作下一步的带阀无负荷试运行。
