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压缩式制冷系统的停止操作——事故停止

2019-11-1670

事故停止是制冷装置在运行过程中,遇到意外或因外界的影响因素,将对制冷装置带来严重威胁时,所采取的应急措施。有的需要紧急停止,有时需要作一般停止处理,总之要根据情况和危害程度来采取相应措施,在处理紧急停止时应沉着迅速,切忌因惊慌失措而乱关控制阀门或电气开关,造成事故的蔓延和扩大。

1下列情况应做紧急停止运行(不按正常停止程度进行)

(1)电源突然中断,应立即关闭调节器节流阀,停止向蒸发器供液,以免下次启动时因蒸发器液体过多而产生湿压缩。然后关闭制冷压缩机吸气阀,对于氟制冷系统有电磁阀作用的,可不做处理。断开电路开关,检查停电原因,确认事故排除后,方可重新启动。

(2)突然停水。由于检修管路或其他原因冷却水突然中断时,应立即切断电源,停止制冷压缩机运转,避免冷凝压力过分升高。然后再关闭节流阀、制冷压缩机吸、排气阀(对水冷式氟制冷压缩机同样要切断电源)。经查明原因并消除故障后,可以再启动。如因停水使制冷系统或设备安全阀超压跳开,还应对安全阀试压一次。




(3)遇火警。当与制冷站相邻的建筑物发生火灾并威胁到制冷装置的运行安全时,应立即切断电源,迅速打开储液器、油分离器、蒸发器各放油阀门(一般设计时,这些放油阀门与紧急泄氨器相连),开启紧急泄氨器,使制冷系统氨液集中于紧急泄氨口迅速排出,以防因火灾蔓延而使制冷装置发生爆炸事故。

2下列情况应做停止处理

(1)油压过低或升不上压;

(2)油温已超过允许值时;

(3)轴封处泄漏严重;

(4)汽缸中有敲击声;

(5)比较严重的湿压缩现象;

(6)排气压力及温度过高;

(7)能量调节或卸载机构失灵;

(8)润滑油太脏;

(9)汽缸“拉毛”或连杆轴瓦“抱轴”;

(10)皮带打滑等。

3湿压缩故障时的停止操作

制冷压缩机湿压缩的现象,是因为制冷剂未完全蒸发的液体微粒进人汽缸压缩,造成湿压缩(液击)

在运行中如果发生湿压缩,应根据其发生的原因和程度分别处理,轻者应关小或关闭吸入阀和节流阀,对于较重者应立即关闭吸入阀及节流阀,严重时应立即停止压缩机运行,关闭节流阀、吸入阀、排出阀,放掉曲轴箱中制冷剂或利用其他制冷压缩机抽出曲轴箱和汽缸中的制冷剂,同时更换冷冻油。


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