新系列产品制冷压缩机用的油环，在工作面上车有一条油槽，在活塞环深处钻有一定数量的小孔，由于油环的结构，形成了上下两个狭窄的工作面。这就大大有利于刮油效果。
油是如何刮到曲箱的呢?如图7-6所示，介绍了油环的刮油作用。由图7-6可以看出，当活塞向上运动时，缸壁的油增多，对油环圆锥面产生压力，迫使油环向里收缩，油便漏下;
当活塞向下运动时，油环的尖锐边缘把漏下的油刮下，油经环槽深处的小孔流回曲轴箱。如图7-6 (c)所示为一种刮油效果较好的油环结构，它具有两个刮油工作面，因而对缸壁的接触压力高，排油通畅。小型机组中用得很广。
在工作温度下活塞环的机械强度要高，而且耐磨，弹性要好。常用合金铸铁的工作面硬度为98~107HRB。
活塞环的装配要求，可用透光度来检查，即检查与镜面的贴合程度，将活塞环推进汽缸，
用小于缸径的纸板盖在环上，下面用安全灯检查，一处透光在圆周上不超过30°，同一环上透光总长不超过60°，在锁口周围30°范围内不许透光。透光处间隙不超过0.003 mm，锁口间隙可用塞尺进行检查，间隙一般为缸径的0.4% ~0.6%。例如，缸径为50mm活塞环锁口间隙为0.2~0. 3 mm。
