压缩机部件——曲轴的结构特点

曲轴是制冷压缩机又一重要运动部件，它和连杆、活塞组成了制冷压缩机的运动机构。制冷压缩机所消耗的全部轴功率就是经曲轴输入的，多数制冷压缩机的曲轴是由一个或一个以上的曲拐组成。全封闭式制冷压缩机曲轴是偏心轴形式。

在曲轴中，每个曲拐是由主轴颈、曲柄和曲柄销三部分组成。与主轴承相配合的称为主轴颈，与连杆大头轴瓦相配合的称为曲柄销，连接主轴颈与曲柄销或两个曲柄销之间的部分称为曲柄。此外，在曲柄与曲柄销相反的方向上配有平衡铁(也称配重)，如图7-8所示。

由于曲柄、曲柄销和部分连杆的旋转质量、活塞、活塞销和部分连杆的往复运动质量所引起的惯性力矩，是由平衡铁利用自身质量在旋转时产生的力和力矩来平衡的。因此，平衡铁的目的就是为了减小制冷压缩机运转时产生的振动，同时也可以减轻曲轴的负荷，它是为减小轴承的磨损而设置的。

曲轴后端用于驱动油泵，曲轴前端通过锥面和键与联轴器(或皮带轮)相连，在强制供油的制冷压缩机中，曲轴内均有油孔，油从两端进入，在曲柄销处，根据连杆数目的多少来决定几个油眼与连杆油孔相通。

曲轴一般用40, 45优质碳素钢作成，近年来，在以铸代锻的情况下，采用球墨铸铁曲轴、它具有耐磨性好，铸造工艺简单，适用我国稀土金属资源丰富等优点。在开启式制冷压缩机中，为使曲轴转速均匀，电动机负荷平稳;在曲轴的伸出端装上一个飞轮，缸数越少，转速越低，飞轮直径越大，缸数多而主轴速快的飞轮直径就小。