制冷压缩机卸载机构的结构特点

卸载机构为新系列制冷压缩机所独有的结构，是制冷装置实现卸载自动控制所必不可少的部件。它和能量调节阀或电磁阀、低压压力继电器等均可组成自动控制能量系统，同时也能使制冷压缩机空载启动。

卸载机构由油活塞、活塞弹簧、推杆、转动环、顶杆、顶杆小弹簧等组成。如图7-16所示为卸载机构示意图。

由图可以看出，当无压力油的时候，油活塞在弹簧的作用下，使推杆移向下边位置。由于推杆的移动，又带动转动环转动。如果一根推杆同时带动并列两只汽缸(A缸和B缸)。那么对于A缸转动环为逆时针转动，B缸为顺时针转动(转动环安装在汽缸套上)。由于转动的结果，顶杆恰好到达转动环锯齿形的凸端上，则顶杆位置升高超过吸气阀座阀线，把吸气阀片顶起，一直把吸气阀片顶到升高限制器，这时顶杆小弹簧处于压缩状态。由于阀片顶起不能动弹，尽管活塞作往复运动，汽缸不吸气也不压缩，排气阀片也会因高压而关闭，这时制冷压缩机就会空运转，即卸载运行。

反之，当人为或自动接通油量分配时，由油泵送来的压力油，沿其进油管进人卸载机构。作用在活塞顶端，活塞向上移动，推杆使转动环转动，随转动环转动，顶杆在顶杆小弹簧的作用下，落人转动环锯齿形凹端，顶杆下降到吸气阀座的阀线以下，则吸气阀片与顶杆脱开而活动，并马上投入工作，汽缸便开始吸、排气、阀片处于正常工作状态。

卸载机构结构简单，加工也不复杂，但检修比较麻烦。