气阀组合件中，阀片及阀座的阀线为检修重点。所谓阀线是指阀片和阀座的密封线。如密封面上有凹痕或磨损时，也应研磨。研磨阀线时要根据环形阀片的形状结构，车一个胎具，使用研磨膏研磨，而阀片可在压砂平板上研磨。研磨好后，组装的气阀，可用温度为50℃的煤油做渗漏试验，3~5min不漏油为合格。对于小型制冷压缩机气阀组的密封性能试验，可用皮碗逐个对着气孔，能吸住10s，即认为阀片与阀座的密封性能是可靠的。
如果密封面上有较深的伤痕，无法用研磨方法消除时，应将阀座或阀片予以车削或磨削，然后再进行研磨。如果遇到阀线缺口，可用焊补方法解决。
焊补是用锡秘合金焊条加焊接剂，在被焊处先用丙酮洗涤数次，然后涂上焊接剂，用电烙铁将锡秘合金焊条焊接在需要焊补的部位上。凡经过焊补的地方，往往焊料堆积，毛刺也多，因此必须加工和研磨，达到零件加工要求为止。
阀片或阀座的阀线经多次车削、磨削及研磨后，其阀片升程要改变，因此对其他相邻的零部件要做相应的调整。
