汽车空调系统的分类

汽车空调系统的分类一般有以下几种方式。

按功能分类

汽车空调系统按功能可分为单一功能汽车空调系统和组合式汽车空调系统两种。

(1)单一功能汽车空调系统是指制冷、暖风各自独立,自成系统,一般用于大、中型客车上。

(2)组合式汽车空调系统是指制冷、暖风合用一个鼓风机、一套操纵机构,多用于轿车上。

按驱动方式分类

汽车空调系统按驱动方式可分为非独立式汽车空调系统和独立式汽车空调系统两种。

1)非独立式汽车空调系统。

空调制冷压缩机由汽车本身的发动机驱动,汽车空调系统的制冷性能受汽车发动机工况的影响较大,工作稳定性较差。尤其是在发动机低速运转时制冷量不足,而在高速运转时制冷量过剩,并且消耗功率较大,影响发动机动力性。汽车的变速行驶等也会影响空调的运行性能。这种类型的汽车空调系统一般用于制冷量相对较小的中、小型汽车上。其优点是结构简单,使于安装,噪音小。

2)独立式汽车空调系统。

空调制冷压缩机由专用的空调发动机(也称副发动机)驱动,汽车空调系统的制冷性能不受汽车主发动机工况的影响,工作稳定,制冷量大,但由于加装了一台发动机,不但成本增加,而且体积和质量增加。这种类型的汽车空调系统多用于大、中型客车上。