经验告诉我们,以下几个部位是容易产生渗漏：
①压缩机的油封渗漏。压缩机的轴封经长时间运转后,其动静摩擦环的磨擦是不均匀的,磨损面的不平整引起缝隙的出现。当缝隙极小时,它会被冷冻机油填充而保持密封,当继隙扩大后,其间的冷冻机油就密封不住,氟利昂就要渗漏出来。因此,要经常用卤素探漏灯校漏(停车校漏),边校边盘动飞轮,一次盘1/4圈,要盘几次校几次才行。若轴封有渗漏就要拆下修理。但要注意,对长期未使用的压缩机,若轴封检查出有微漏,不要急于把轴封拆下,可先让其运转几小时后再校漏,在一般情况下,这种微漏会消失的。若渗漏止不住,再拆下修理。因为轴封长期不运转,磨合面的冷冻机油蒸发干了,没有冷冻机油协助密封,轴封就会出现微漏,经运转后冷冻机油就渗入磨合面间,极小的缝隙被填充而封住。
②阀门的阀杆填料处渗漏。膨胀阀、截止阀,关闭阀等的冰杆,在维护和检修过程中,要经常转动以打开和关闭阀门。净杆的经常旋转会使填料杖松而渗漏,这时,可用扳手扳紧填料螺丝。若无效,则要印下填料螺丝以添加密封填料。但要注意:加填料之前,对截止阀来说,应将其阀秆“倒足”对用膨胀阀和关闭阀,则应将阀内制冷剂预先抽排掉。另外,当维护和检修工作结束后,各阔杆的帽盖应旋上扳紧,以加强密封。
③接头、接扣和法兰处渗漏。制冷机的管路连接常用接头、接扣或法兰组成的可拆卸形式。由于压缩机运转时有振动,特别是与压缩机的吸、排气截止阀相连接的喇叭口或法兰口，最容易振裂而渗漏。要经常对它进行检漏。
④电磁阀芯的套管与内体焊接处渗漏。有电磁阀的制冷设备,其电磁阀开闭很频繁。当磁力吸开阀芯时,阀芯上移的冲击较大,因此,阀体与套管钙焊的焊缝处容易产生裂纹(锡糙更容易开裂),应对这部位经常检漏。若有渗漏,就应将整个电磁阀杆拆下补焊。
