单级压缩制冷循环是制冷系统中最简单的制冷循环，但也是其他制冷循环的基础。按照制冷剂进入压缩机和节流阀前的不同状况，单级压缩制冷循环有以下几种循环：
（1）饱和压缩制冷循环 制冷剂进入压缩机气缸时为干饱和蒸汽，进入节流阀时为饱和液体的制冷循环，称为饱和压缩制冷循环，如图1-3所示。
图1-3所示为蒸发器内等温等压的液体蒸发汽化过程:1-2为制冷剂在压缩机中的等箭绝热压缩过程，2-3-4为制冷剂在冷凝器内的等压冷却和冷凝放热过程，4-5为制冷剂在节流阀内的绝热节流膨胀过程，5-1为制冷剂在蒸发器内的汽化制冷过程。
（2）蒸汽过热压缩制冷循环 山东济南压缩机吸入的气体为过热蒸汽时，这样的制冷压缩循环称为蒸汽过热压缩制冷循环，如图1-4所示。从图中看出压缩制冷循环的压缩机吸气温度从1点到1’点，即从饱和蒸汽线上移到过热蒸汽区，压缩机吸入的是过热气体，过热压缩制冷循环对氨制冷系统虽然不利，但避免了湿蒸汽区氨液进入压缩机造成液击事故。因此，在实际制冷系统运行操作中，压缩机往往带有不同程度的过热压缩，但如果过热度过大，将会使压缩机运转状况恶化，还会使压缩机制冷系数降低，因此，在实际制冷系统运行操作中，操作人员应尽量壁面过热度过大。
（3）液体过冷压缩制冷循环 把制冷系统液体的温度降低到饱和温度一下的制冷压缩循环，称为液体过冷压缩制冷循环，如图1-5所示。
（4）气体过热、液体过冷压缩制冷循环 在制冷循环中，既有压缩机吸入气体过热，又有液体过冷，这样的压缩循环称为气体过热、液体过冷压缩制冷循环，如图1-6所示。
（5）湿压缩制冷循环 当进入压缩机汽缸的制冷剂的气体呈湿饱和状态，即饱和气体中还带有液粒时，这样的压缩循环称为湿压缩制冷循环。这种湿压缩制冷循环，不仅制冷剂在压缩机汽缸内温升增大，传热增加，使压缩机制冷效率降低，制冷量减少，耗功增加，而且危害性较大，操作不慎容易造成液击（倒霜）冲缸事故，因此，在实际制冷系统中，通常要设计使用氨液分离器来进行气液分离，尽量避免制冷系统出现压缩制冷循环。
