有的电冰箱在提油时，开始几次没有雾状冷冻油带出，要反复几次后才有雾状冷冻油喷出，切不可被开始的几次提油时无雾状油喷出所蒙蔽而作出错误的判断。
当蒸发器内积油过多，用上述方法无法将积油全部提净时，可以先在表阀管道中注入少量四氯化碳，然后将氮气吹入蒸发器，再重复上述的提油过程，如此反复二、三次后，即可将积油排净。但用此方法吹洗积油后，必须再用氮气将管道吹洗几次，待管道内的四氯化碳全部被吹尽后，才能将蒸发器接入系统。
有时为了方便，在提油前不焊开毛细管与干燥过滤器的接头，只将回气管从制冷压缩机上取下，并将制冷压缩机上的回气管口用铜管堵死后，从制冷压缩机工艺管上所接的三通阀接口处通入0.8MPa左右压力的氮气，同样能在回气管口处进行提油。值得注意的是用此方法提油时，切不可用四氯化碳来冲洗管道，否则四氯化碳将进入制冷压缩机，会造成严重危害。
如果电冰箱的制冷压缩机被烧坏，在更换制冷压缩机前，要对管道进行清洗，因为制冷压缩机电动机的损坏多为绝缘击穿、匝间短路或绕组烧毁等。电动机烧毁后要产生大量的酸性氧化物，使制冷系统遭到咫重的污染。因此，排除这种故障时，除更换制冷压缩机和干燥过滤器外，还要彻底清洗全系统，才能保证修理质量。当然，制冷压缩机的电动机故障不一定都会造成制冷系统的严重污染，因此，要根据不同的污染程度来选择不同的清洗方法。
