制冷剂管在切割、弯曲和扩口时一定要严格遵守操作规程。切管、弯管和扩口都要保持光滑、无毛刺和裂纹。
管道和扩口连接时切勿使外界的杂质污物及水分进入，若制冷系统内混入上述物质，会引起毛细管堵塞、压缩机闭锁不启动，电动机烧毁，冷冻油变质。图2-46为扩口连接时喇叭口进入雨水和污物的情况，预防的方法是在扩口部分事先用塑料袋套上。
为避免制冷系统在焊接时造成内部阻塞，要掌握焊接火候(温度600℃)，还可采用充氮焊接(保持性焊接)，不用氮气保护会生成氧化膜，内部的氧化膜会使制冷系统毛细管堵塞，从而导致效率降低，排气温度和压力升高，压缩机回油不良等不正常的现象。
采用氮气焊接时要注意以下两点:
(1)一定要充入氮气(N2 )，切不可使用其他气体。
(2)充入氮气的压力不可过高，否则在焊接过程会中使高温管道部分“顶破”。
制冷剂管道的安装和焊接不要在雨天进行。后配的紫铜管在焊接前一定要清洁、干燥。
在因故半途停止焊接或安装时，一定要采取保护措施，不让水分、杂物混入.
后配的制冷剂管道不可过粗或过细。
管道过粗会导致制冷剂充注量不准确、冷冻油循环不良(气流速度不够)，最终导致压缩机不能正常启动运转。
管道过细会导致制冷剂充入过量—液击或冷冻油循环不良，最终导致压缩机闭锁。
在现场充加制冷剂时必须充分地进行抽真空((1 h左右)和排空气。液体管道卯.52 mm的配管每米长度的追加制冷剂是为0.06 kg 。
