在制冷系统运行中，如果中间冷却器供液量不足，设备隔热效果不良，设备内积油过多，蛇形盘管内高压液态制冷剂的突然供液量较多等原因都会引起中间冷却器压力的升高。
在双级压缩制冷循环中，一般低压级压缩机不设油分离器，故中间冷却器兼做油分离器。如果积油过多，会导致中间冷却器压力升高。因此，操作人员在制冷系统操作运行过程中，应注意及时放油。放油时，先将油排入集油器，然后再放出。如果中间冷却器经常处于工作状态，冷冻油不易分离，可在中间冷却器底部增设一个油包，使油在其中沉淀，当积油较多(或定期)时，再通过集油器把积油放出。
在制冷系统操作过程中，低压级湿行程和压缩机吸气过热度的增大，以及阀片的破损等原因也会引起中间冷却器压力的变化。中间冷却器的压力为多级压缩中各级之间的平衡压力，与中间冷却器温度是相对应的。通过中间冷却器压力的变化，保持各级之间流量的平衡，即所谓“自衡”。操作人员操作时要注意中间压力和温度的变化。对氨制冷系统，一般高、低压级容积比为1:2时，中间压力在0.25MPa左右，容积比为1:3时，中间压力在0.353MPa左右，最高一般不要超过0.5MPa。当然，最为理想的是调整为最佳的中间压力。
