压缩机湿行程,又称回气带液,是由于青岛液体制冷剂进入汽缸所致,属于操作事故,其产生的原因有:
1、节流阀开启过大,系统内制冷剂过多。
2、系统中的制冷剂容器(如循环储液桶、氨液分离器,低压储液桶)液面过高。
3、系统冲霜后,过快地打开回气阀,使含有大量水分的蒸汽进入汽缸。
4、压缩机吸气阀开得过快。
5、排放空气的节流阀开启过大。
压缩机发生湿行程表现为:压缩机排管或曲轴箱结霜,同时曲轴箱内的润滑油呈泡沫状态。由于液体是不可能压缩的,当活塞上行时,因排气通道面积小,液体来不及从排气通道排出,使缸内压力增大,而将安全盖顶起;当活塞下行时,汽缸内压力下降,安全盖随之降落,面产生敲击声,通常称为“敲缸”。如不及时进行调整和检修,轻则会使阀片破碎,严重时会使曲轴箱内的油冷却水管冻裂,润滑失效而造成压缩机报废。
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