当单级压缩机在运行中出现湿行程现象时，可根据情况，按以下方法进行操作调整:
1、立即关闭节流阀，关小压缩机的吸气阀，根据吸气湿度的变化情况进行卸载操作。
如果吸气湿度下降，可利用卸载装置，只留下一组汽缸工作，使进入汽缸中的液体气化，待湿度回升后，再加载。
如果吸气湿度不下降，且排气温度上升，可增加一组汽缸，并将吸气阀稍开大点，当排气温度上升到80℃左右时，再逐渐将吸气阀开大。直至汽缸全部加载，吸气压力正常，即可将回气阀置于全开位置，恢复压缩机到正常工作状态。
2、注意曲轴箱的抽压。如果油压下降到0 MPa以下，则油的黏度增大，油泵已经不能泵油了，此时应立即停止运行，以免造成机件严重磨损。
3、当因湿行程而造成停机时，应加大油冷却塔或汽缸冷却水套的水量，以防止油冷却塔或汽缸水套冻裂，同时拨动联轴，将机体内的制冷剂通过排空阀放出。
低压级双级压缩机发生漫行程的现象和操作调整方法与单级压缩机相同。高压级压缩机发生湿行程时，可按以下方法进行操作调整。
1、将低压压缩机的吸气阀关小，并卸载到最少缸数运转。
2、关闭中间冷却塔的供液阀。将高压压缩机的吸气阀关小，卸载到最少缸数运行，待高压压缩机恢复到正常工作后，再将低压压缩机的吸气阀开大，开启中间冷却塔供液阀，恢复正常运行。
3、如果高压压缩机结霜严重。则可能是中间冷却塔的液面过高，应立即停机，对德州中间冷却塔进行排液处理后再开机。
