当制冷机启动以后，首先应知道制冷系统运行是否正常。下面就运行正常的内容和标志作简要介绍。
制冷机启动后，汽缸中应无杂声，只能听见吸气阀片正常的起落声。运行时可用螺丝刀进行“听诊”，多听就能辨别排除其他声源干扰的正常与反常规律。
青岛冷凝器冷却水应足够，水压应满足0.12MPa以上，水温不能太高。
对新系列产品，油泵压力表读数应比吸气压力高0.15~0.3MPa;老系列产品，油泵压力表读数应比吸气压力高0.05~0. 15MPa。
汽缸壁不应有局部发热和结霜情况，表面温差不大于15℃~20℃。对于冷藏和低温装置，吸气管结霜一般可到吸气口，而空调用的制冷机，吸气管应不结霜，一般结露为正常(结露情况还取决于空气露点温度的高低)。
曲轴箱油温在任何情况下，氟制冷机不超过70℃ ,氨制冷机不超过65℃,最低不低于10℃。正常运行情况下，润滑油应不起泡沫(氟制冷机除外)。
制冷机的排汽温度新系列产品氨和R22不超过135℃, R12不超过110℃, R13不超过125℃)。排汽温度进一步上升就与国产冷冻油的闪点(160℃)相差极小，这对设备是不利的。所以从使用角度出发，排汽温度不能太高，太高时应停车查明原因。制冷形式不同，对此温度的要求也应不同。如在空调工况下工作的制冷机，排汽温度就比标准工况下工作的制冷机高，这都是正常的。
冷凝压力的高低，主要是根据水源情况、冷凝器结构形式及使用制冷剂所确定。一般情况下，对于新系列产品，水冷式冷凝器，R22和氨不超过1.37MPa, R12不超过1.18MPa。老系列产品R22和氨不超过1. 37MPa, R12不超过1MPa。在运行中，冷凝压力太高对制冷效率的提高是有害的。因此，使用中应根据具体条件尽可能降低冷凝压力，而不是非要达到上述操作上限值。另外，在刚开车时，由于冷凝器负荷较大，压力在较短时间内高一些也是正常的。
