卸载装置 卸下卸载机构重新装配时，它与汽缸组合件之间的位置关系不能弄错或颠倒，油活塞推杆的长度不一样，转动环缺口要与油活塞推杆凸圆对准一，不可搞混。用螺钉从油活塞外盖上的油孔旋入，推动卸载机构油活塞，观察理杆上升、下降是否灵活。不灵活时重新装配。顶杆与转动环磨摄要修复，可用钢锉将因吸气阀座研磨而使顶杆变长的部分锉短后顶杆过短不可再用。
主轴承 主轴承有滑动轴承和滚动轴承两种，广泛使用的是滑动轴承。轴承磨损后一般应更换新的轴承。轻微的磨损可以进行如下修复:采用以刮为主的研磨，刮研时要着色找点，两端的点要密，中间点子略疏，在接触面达到要求后，压入铅垫(或保险丝)找出间隙。
采用锡磷青铜的铜套轴承，在拆装时要注意不可用手锤敲击装配。
轴封 轴封有波纹管式和弹簧式两种。因氟利昂制冷对橡胶有腐蚀作用，所以轴封的橡胶密封圈易发胀、老化、剥落，摩擦环的密封面也易磨损。波纹管式的轴封波纹管破裂或焊口开焊也会造成制冷剂泄漏。
摩擦环磨损可用研磨的方法修复。研磨方法与研磨阀片相同，用力要均匀，表面粗糙度达到▽10以后，再精磨。装配时，摩擦面上涂一层油。波纹管式轴封更换波纹管时，焊接摩擦环和底板要用专用工具定位。焊完后要充入0.6MPa(6kgf/cm²)的压缩空气在水槽内检漏(浸水试压检漏)。
阀片 检查阀组，若发现阀片和阀座的密封线及密封面上有磨损，应进行研磨，阀片可手工研磨(采用8字形方法)，也可用磨床研磨(必要时可制作一个卡具)。小型压缩机阀片研磨时，可在平铁板或厚板上进行，先粗磨(100~280号研磨砂)最后用1200号研磨粉或W40~W50精磨粉研磨光。
组装后的气阀应进行气密性试验，小型压缩机阀片可用橡宾球或橡皮碗对准吸、排汽阀口，以吸得住并能维持10秒左右为合格，大中型压缩机，可充入50℃的煤油作渗漏试验。
