满液式壳管蒸发器的构造如图3-36所示。其外壳是用钢板焊成的圆简，在圆筒的两端焊有管板，换热管用焊接法或胀管法固定在管板上。制冷剂在管外空间汽化，载冷剂在管内流动。为了保证载冷剂在管内具有一定的流速，在两端盖内铸有隔板，使载冷剂多流程通过蒸发器。
满液式壳管蒸发器工作时，壳体内应充装相当数量的临沂液体制冷剂，一般其静液面的高度为壳体直径的70%~80%，所以也称满液式蒸发器，此时会有1~3排管子露在液面以上，沸腾过程中，这些管子会被带上来的液体润湿，因而也能起传热作用。如果液面保持较低，则蒸发器管不能充分发挥其传热作用;反之，如果液面保持过高，则有将液体带入压缩机的危险。
制冷剂液体经膨胀阀节流后，由蒸发器的下部进液口进入管外空间，吸热汽化后的制冷剂蒸气上升至液体分离器，分离后的蒸气被压缩机吸入，制冷剂液滴仍落入蒸发器内。为了能观察到蒸发器内的液位，在液体分离器和壳体之间装设一根旁通管，旁通管上的结霜处即表示了蒸发器内的液位。
氨蒸发器的底部焊有集油器，可定期放出沉积其中的润滑油。这种形式的蒸发器具有传热性能好，结构紧凑等优点，但是，当采用水为载冷剂时，如操作不当，则易发生冻结事故。在氟里昂制冷系统中也可以采用这种蒸发器。为了提高制冷荆的沸腾传热系数，换热管大多采用低肋铜管。但是，由于充液量大，并且蒸发器内的润滑油返回压缩机困难，因此，在氟里昂制冷系统中建议采用干式壳管蒸发器。
