排气温度过高
由于冷凝温度升高，相应的冷凝压力升高，引起排气温度增高。应控制和调整冷凝温度，使其在规定的范围内。系统中有较多的空气，使冷凝器中压力升高，则排气压力升高，排气温度也升高。应按放空气操作排除系统中的空气。由于蒸发温度降低，相应的蒸发压力降低，使压缩比增大，引起排气温度升高。应调整蒸发温度，使其在规定范围内。
吸气过热度太大。这是由于节流阀开度过小，供液管道阻塞、吸气管路过长或隔热不好等引起的。这时应调整节流阀开启度，或加强吸气管路的隔热。汽缸冷却水套水量不足，水温太高或断水。应降低冷却水温和增大冷却水最。若汽缸水套无冷却水，可能是没有打开冷却水的阀门。若冷却水量小，则可能是管道或阀门有局部堵塞现象。只要清理管道或阀门，必要时要换烟台阀门，故障即可排除。
排气阀片泄漏或损坏，活塞环密封失效或汽缸拉毛。这时排气温度升高，汽缸上部发烫，电流表读数增大，电动机发出重负荷的异声，但排气压力变化不大。应停机打开缸盖，检查排气阀片，检修或更换阀片等。汽缸纸垫打穿或安全阀过早开启，使高低压窜通。应更换纸垫或调节安全阀的开启压力。
吸气温度过高 引起吸气温度升高的原因是系统制冷剂盈不足，节流阀开启过小，吸气管隔热层破坏;高低压窜气等。所以吸气温度过高时，应根据具体情况添加制冷剂，调整供液最，或者进行必要的检修。
