(1)供液节流阀开启度过小或堵塞，使蒸发器供液太少，制冷量减小。
排除方法:调节供液节流阀的开启度使其与工况变化相适应。若节流阀堵塞则检修。增加供液，充分发挥蒸发器的作用，增大制冷量。
(2)库房进货超量，热负荷太大，制冷量小于库房的热负荷。
排除方法:减小进货量以减小库房的热负荷，适当增加制冷压缩机的工作台数，增大制冷量。
(3)蒸发器外霜层较厚，管内积油较多，影响蒸发器的换热。
排除方法:及时进行热工质冲霜和放油。
(4)制冷系统的较多空气，引起冷凝压力升高，压缩比增大，输气系数下降，使制冷压缩机的制冷量降低。
排除方法:及时将空气放出，降低冷凝压力。
(5)制冷压缩机运动部件磨损，配合间隙增大或密封不严，使压缩机的实际输气量减少，效率下降，制冷量降低。
排除方法:检修制冷压缩机，更换新的汽缸套、活塞环等零件。
(6)库房和管道隔热层损坏，厚度不够，防潮层失效。库门损坏，关闭不严或开启次数太多，冷风幕发生故障，导致冷量的损失增大，影响库房的降温。
排除方法:发现隔热层外表面有湿润或结露的部位，说明隔热层厚度不够或已损坏，应及时增加厚度或更换隔热材料。若冷库门或门封条损坏则应及时检修更换，减少开门次数，并保证好冷风幕的正常运转。
(7)制冷系统内制冷剂不足，使蒸发器供液不足，造成蒸发排管结霜不好，系统的制冷量下降。
排除方法:适当向制冷系统补充制冷剂。
(8)管道中有“液囊”或“气囊”存在，使供液不匀，回气不畅，库房降温困难。
排除方法:待冷库停产或维修时，采取相应措施将“液囊”或“气囊”管段切除，使道的布置和走向合理。
