氟利昂制冷系统正常运行时，压缩机耗油量很小，即加油次数很少.由于机型不同，可采用不同的加油方法。
1.通过油三通阀加油。系列压缩机可从油三通阀加油，操作方法与氨机相同。
2.从曲轴箱侧盖上加油孔加油。适用添加量较大并有加油孔的情况。操作步骤:关闭吸气阀，启动压缩机，将压缩机内的制冷剂排入冷凝器，待曲轴箱压力降至接近0MPa时，停机并关闭排气阀，拧下加油孔的螺塞，通过漏斗加油.加油完毕后，拧好螺塞并扳紧，旋下排气阀旁通孔螺塞，启动压缩机，将压缩机内空气抽出，当曲轴箱内为真空状态时停车，并将排气阀旁通孔螺塞旋紧。恢复压缩机至正常工作状态。
3.从吸气截止阀的旁通孔加油。适用加油量小无油三通阀的小型压缩机，操作步骤:把润滑油用盆准备好，并将压缩机吸气阀开足，拧下旁通孔螺塞，装上锥牙接头和加油铜管，然后顺旋吸气阀，利用机器内的压力排出加油管内空气后立即用手指堵住管口。关闭吸气阀，启动压缩机，将压缩机内的制冷剂排入冷凝器，使曲轴箱呈真空状态，这时堵住管口的手指感到有一股较强的吸力即停车。立即关闭排气阀，慢慢旋松其旁通孔塞，将高压腔剩余气体放出后旋紧。将用手堵住的吸油管管口一并放入油桶中，将堵油管的手指放开，油便吸入曲轴箱内，如图3-1所示。观察曲轴箱油面是否达到要求。若未达到要求，而油管无吸力吸油时，可用手再次堵住管口，按上述方法启动压缩机、恢复曲轴箱的真空状态后，加油至规定量为止。将吸气阀开足，拆下加油管和接头，旋上旁通螺塞并扳紧。启动压缩机，排出压缩机内空气，恢复其工作状态.加油工作完成后，一称桶中剩余油量，算出油净加入量，并记录于表中。
