1.氟利昂能与润滑油互相溶解，因此，制冷剂在系统中循环时，就免不了会有润滑油附在管子表面，尤其是在设计或安装不符合要求时，蒸发排管内存有较多的润滑油。若因蒸发器内有油影响传热，使室温达不到要求，应把蒸发器内的制冷剂抽净，将供液和回气管路的接头处拆开，接上空气压缩机的管子，用压缩空气吹除油污和其他杂质，最好用氮气进行吹除。若吹除的油过多，说明蒸发器回油不顺畅，其原因可能是在每组蒸发排管的末端没做回油弯、回气管直径过粗、流速不够或者回气主管水平管段没有向机器方向倾斜等。视具体情况进行修理。
2.蒸发系统有阻塞。若阻塞来自热力膨胀阀和过滤器，修理方法下节进行详细讲解，若蒸发器有油和机械杂质，甚至有木塞、棉纱等阻塞，可按氨蒸发器的方法进行修理。
3.系统连接管或蒸发排管的活接头处泄漏时，可用扳手拧紧，如无松动，应拆下螺母，检查喇叭口是否偏斜或损坏，螺丝的螺纹是否损伤。若喇叭口损坏，应将此喇叭口用割管器割掉，重新胀制。应注意胀管器要放正，否则所胀的喇叭口偏斜，装上还是要泄漏。钢管泄漏的检修方法与氨蒸发器焊补方法相同。若铜管泄漏，可用气焊焊补方法进行。所用材料有硼砂、铜焊条或银焊条等。蒸发器修理后，应进行密封性试验，如R717蒸发器，其压力要求为1.2MPa(表压):R134a蒸发器，其压力要求为1.0MPa(表压)；R22蒸发器，其压力为1.2MPa(表压)。
