含油量超过4%时，气阀处流动阻力增加。实际吸气压力降低，使实际吸气比容增加，制冷剂含油还会影响气阀工作过程，改变制冷剂热力性质等，从而导致压缩机的制冷量和性能系数下降。
压缩机功耗随含油量的增加而增加，而排气温度正好相反，随着含油虽的增加而降低。此外，压缩机排气管道中的润滑油内会溶解一定量制冷剂，使压缩机的实际排气量减少。由于在压缩机进气口处的润滑油中溶解有一定量的制冷剂，润滑油的黏度会降低，导致润滑效果下降，容易造成压缩机机械部件损坏。
润滑油溶解了制冷剂而导致体积增大，在压缩机启动过程中，曲轴箱中的压力下降，引起溶解于润滑油中的制冷剂沸腾，产生大量泡沫，有可能将大量的油从曲轴箱带入汽缸，产生液击，损坏设备，压缩机排气管道中的润滑油中溶解了较多的制冷剂(32.5%-40%)，如果使用油分离器，会使油中溶解的制冷剂不能进入循环，导致制冷剂质量流量减小，制冷量降低，故不宜使用油分离器。
制冷剂与润滑油不能互溶的制冷系统会有大最的润滑油进入循环。
