利用油压可以调节进口可转导叶。开机时当负载增加时，油压应使导叶开度缓慢地增大，如果导叶开启速度太快，使吸气压力突然降低，则会使冷冻机油中的制冷剂蒸发，油中会产生泡沫，迫使液压泵不能正常工作，油压下降，造成润滑不良。当油压下降到90kPa以下时，集中控制室会使压缩机停机。
由于制冷剂中含有油，在运转中就应不断地把油回收到油箱。一般情况下经压缩后的含油制冷剂，其油滴会落到蜗室底部;另外，在蒸发器中，油会浮于制冷剂液体的上部。这两处的油可以通过引射器回收入油箱。
在负载较小的情况下，引射器没有足够的压差把蜗室底部的油抽回油箱，这时，回油管路上的两只电磁阀12在负载变化时转换，使引射器直接从蒸发器里抽出油和制冷剂并引进油箱，同时，当导叶闭合位置为300时，辅助接触器以及油回收电磁阀动作，也把油和制冷剂引进油箱，进入油箱的制冷剂闪发成气体再次被压缩机吸入，制冷剂中的油由去雾器过滤后清除。
使用不同制冷剂时对冷冻机油的要求。空调用离心式制冷压缩机采用R22作制冷剂时，其专用油要求为烷基苯基合成的压缩机油。应用于R134a机组中润滑齿轮传动时，一般采用多元醇基质合成压缩机油。
