喷射节流系统是一个复合循环，制冷界对其研究已半个多世纪，希望以此改进压缩式制冷系统，减少损失，提高效率。压缩式制冷系循环损失主要有三部分:
1)压缩过程非等熵造成的损失。
2)冷凝器和蒸发器的传热温差损失。
3)节流阀的节流损失(膨胀过程的能量损失)。
第三种节流损失常超过制冷系统总损失的10%,喷射节流系统的引入压缩循环，可以使节流膨胀过程的能量损失回收成为可能，提高了制冷系统性能。
喷射器结构简单，无运动部件，适用于包括两相流的各种流型下使用，该技术至20世纪末逐渐成熟，至21世纪初开始商业化。
日本电压(Denso)公司于2003年6月成功推出与传统压缩式制冷产品相比COP提高50%的喷射循环冷藏车制冷机(Eject Cycle制冷机)，不久又用于热泵热水和汽车空调系统，并获2003年国际制冷学会大奖。
