活塞式制冷压缩机的种类及工作过程
〔一）活塞式制冷压缩机的种类活塞式压缩机的机型种类很多，主要可以按以下两种方式分类：
1.按压缩机的密封方式分类为防止制冷系统内的制冷工质从运动着的制冷压缩机中泄漏，必须采取密封措施。制冷压缩机的密封结构可分为开片式和封闭式，封闭式又可分为半封闭式和全封闭式。开启式压缩机的曲轴功率输人端伸出机体之外，通过传动装置与原动机相连。曲轴伸出机体处用轴封加以密封。由于轴封装置不可能实现完全密封，机体内工质的泄漏和外界空气的渗人是不可能完全避免的。
采用封闭式结构的可以避免或大大减少渗漏。封闭式压缩机所配用的电动机和压缩机一起装在同一机体内并共用一根主轴，依靠机体结构密封。除减少泄漏外还降低了噪声，吸入的低温制冷工质还可以冷却电动机，使电动机大为减小。半封闭式和全封闭式压缩机的区别是前者机体的密封面以法兰连接，靠垫片或垫圈密封，维修时可拆卸：后者的机壳分为两部分，压缩机与电动机装人后，壳体两部分焊接密封。除车辆等场合外，目前空调设备中应用的制铃压缩机一般均为封闭式。
这三种压缩机的结构见图3-2所示。
2.按压缩机的气缸布置方式分类压缩机的气缸布置方式可分为卧式、立式利和角度式三种。
卧式压缩机的气缸为水平布置，属老式压缩机，多属大型低速机，一般不用于空调工程。
立式压缩机的气缸为垂直设置，气缸数多为两个以下，如图3-3（）所示，目前应用较少。
角度式正缩机的气缸轴线在垂直于曲轴轴线的平面内具有一定角度（图3-3），其排列形式有V形、W形、S形（扇形）等。这种压缩机具有结构紧凑、质量轻、运转平稳等特点，因而在现代中小型高速多缸压缩机系列中得到广泛应用。
（二）活塞式制冷压缩机的工作过程概述
1.常用术话分析压缩机结构特点及性能时，常用到一些术语，现简单予以说明。
（I）压缩机转速n。压缩机曲轴单位时间内的旋转圈数即为转速，计量单位为r/min
（转/分）。当皮带传动时，电动机的转速经换算才为压缩机转速。
（2）上、下止点。当活塞在气缸中沿中心轴线上移至运动轨迹最高点时（离曲轴中心最
远点），就是活塞运动的上止点，如图3-4（a）所示。当活塞下移至运动轨迹最低点时（离曲轴中心最近点），就是活塞运动的下止点，如图3·4（b）
所示。
（3）活塞行程S。活塞在气缸中由上止点至下止点之间移动的距离称活塞行程，它等于曲轴回转半径R的2倍，即S=2R。
（4）工作容积V，。活塞移动一个行程时在气缸内所打过的容积称为气缸的L作容积V:，即V.=
系DS，式中D为气缸内径，对于个有Z个气缸，转速为n的压缩机，其理论容积V=V,Zm DS2n高（m/s，理论容积也称为理论排气量。
（5）余隙容积V，。活塞处在上止点时，为了防止活塞顶部与阀板、阀片等零件撞击，并考虑热服冷缩和装配允许误差等因素，活塞顶部与阀板之间必留有-一定的间隙，其直线距离称为线性余隙，线性余隙与气缸壁之间所含的空间（包括排气树孔容积，对于装活塞环的压缩机包括第一道环以上的空间）称为余隙容积。
（6）相对余隙容积C。余隙容积与气缸工作容积之比称为相对余嗽容积，C一VcVr。，表示余隙容积占气缸工作容积的比例。现代中、小型活塞式制冷压缩机的C值约为2%一6%，我国系列产品C值约为4%。
（7）吸（排）气阀片升程Hs，（Hd），吸（排）气阀片山关闭状态运动到升程限止器的距离称为吸（排）气阀片的升程。
2.活塞式压缩机工作过程的概述活塞式制冷正缩机实际工作过程是相当复杂的，为了便于分析讨论，假定缩机在没有任何损失（容积和能量损失）的状况下运行，以此作为压缩机的理想工作过程。
压缩机在理想工作过程中，气缸中制冷工质压力p随容积V的变化如图3-5（即示功图）所示。
活塞式压缩机的理想丁作过程包括吸气、压缩、排气三个过程。
吸气过程：活塞由上止点下行时，排气阀片关闭，气缸内压力瞬间下降，当低于吸气管内压力：
时，吸气阀开启，吸气过程开始，低压气体在定压下被吸人气缸内，直至活塞行至下止点为止，如图3-5所示p一V过程线。
压缩过程：活塞由下止点上行，当气缸内制冷工质压力等于吸气管内压力，时，吸气阀关闭，气缸内形成封闭容积，缸内气体被绝热压缩，随者活塞上行到某-一位置，缸内气体被压缩至压力与排
气管内压力：相等时，压缩过程结束
排气过程开始，如图中1一2过程线。
排气过程：排气过程特续进行到活塞行至上止点，将气缸内高压气体在定压2下全部排出为止，即图中2一3过程线。
这样，曲轴旋转一圈，活塞往返一次，压缩机完成吸气、压缩、排气过程，将一定量低压气体吸入经绝热压缩提高压力后全部排出气缸。所以，一个气缸的工作容积V.就是一个气缸理论容积输气量。在一定的工况条件下运行的制冷压缩机，其理论制冷量主要取决于理论输气量Vh。
