运转中的调试制冷装置运行参数包括蒸发温度与蒸发压力、冷凝温度与冷凝压力、压缩机的吸、排气温度以及热力膨胀阀前液体制冷剂的过冷温度等。这些参数称为内在参数。在这些参数中，最基本、最主要的是蒸发温度与压力、冷凝温度与压力以及吸、排气温度。因为它们比较直观，知道这些数值后其他参数值经简单推算和判断就可知道，所以它们就成为制冷装置的E常运行和调节的依据。
上述各参数的变化，主要取决于外界条件的变化。外界条件也被称为外在参数，包括被冷却物体的温度、环境温度、冷却水温度等。在制冷装置调试时，必须根据外界条件和装置的特点，调整各个运行参数，使它们在经济、合理和安全的数值下运行。
1.蒸发溢度4和蒸发压力。
蒸发温度和蒸发压力是根据空调系统的要求确定的，偏高或过低都不合适。蒸发温度偏高不能满足空调降温需要：蒸发温度过低使压缩机的制冷量减少，运行的经济性较差。调整蒸发温度，实际上是通过调节供液量来调整蒸发温度与被冷却介质温度之问的温差使。从传热的观点考虑，温差取得大，则传热效果好、降温快。但温差过大，就会使蒸发温度降低，制冷量减少。由于冷量不足，反而使被冷却介质温度降不下去，这是得不偿失的做法。
而温差取得太小，则降低传热速度，压缩机制冷量虽然增大了，但蒸发器无法充分进行热交换，也是徒劳。因此，应根据制怜设备的不同形式合理地选调温差。
调整蒸发温度与被冷却介质温度的差值，实际操作就是调节膨张阀的开启度。正确地调节膨胀阀的开启度，是运行中调节蒸发温度和压力的主要方法之一。蒸发温度的高低，可通过装在压缩机吸气截止阀端的压力表所指示的蒸发压力而反映出来。
2.冷凝温度k和冷凝压力制冷剂的冷凝温度可根据冷凝器上压力表的读数，查制冷剂热力性质表求得。冷凝温度的高低与冷却水的温度、流量和冷凝器的型式有关。
在一般情况下，冷凝温度比冷却水出水温度高3~-5℃，比强制通过的冷却空气进口温度高10~15℃。冷凝温度升高时，冷凝压力也相应升高，压缩机的压缩比增大，输气系数减小，从而使压缩机的制冷量降低，耗电量增加。冷凝温度和压力升高，使压缩机的排气温度也升高。如果排气温度过高，则增加压缩机润滑油的消耗，使油变稀，影响润滑；当排气温度与润滑油闪点接近时，还会使部分润滑油炭化并积聚在吸、排气阀口，彩响阀门的密封性。
降低冷却介质的温度可使冷凝温度下降，但这要受到环境条件的限制，雄以人为选择。
增加冷却介质的流量可降低一些冷凝温度，一般都是采用这种方法。但不能片面提高冷却水的流量，因为增大冷却水量摇增加水泵功耗，故应全面综合考虑。
3.压缩机的吸气温度
压缩机的吸气温度，是指从压缩机吸气截止阀前面的温度计读出的制冷剂温度。为了保证压缩机的安全运转，防止产生液击现象，吸气温度要比蒸发温度高-·点，即应具有一定的过热度。在设回热器的氟利昂制冷装置里，保持15℃的吸气温度是合适的：对氨制冷装置，吸气过热度一般取5一10℃。
吸气温度过高或过低均应避免。吸气温度过高（即过热度偏大）将使压缩机排气温度升高：吸气温度过低，则说明制冷剂在蒸发器中气化不完全，压缩机吸人湿蒸气就有可能形成液击。
4.压缩机的排气温度压缩机排气温度可以从排气等路上的温度计读出。它与制冷剂的绝热指数、压缩比*/ p及吸气温度有关。吸气温度越高，P/p。越大，排气温度就越高，反之亦然。
吸气压力不变，排气压力升高时，排气温度也升高：如果排气压力不变，吸气压力降低时，排气温度也会升高。这两种情况都是因为压缩比增大引起的。冷凝温度和排气温度过高对压缩机的运行都是不利的，应该防止。
