挡管和旁路挡板

挡管和旁路挡板若在参与换热的流体中，有一部分流体从主流中旁流出去，例如在浮头式热交换器中，由于安装浮头法兰的需要，圆筒内有一圈较大的没有排列管子的间隙，因而促使部分流体由此间隙短路而过，则主流速度及其换热系数都将下降。而旁路流体未经换热就到达出口处，与主流混合必使流体出口温度达不到预期的数值。挡管和旁路挡板就是为了防止流体短路而设立的构件挡管是两端堵死的管子，安置在相应的分程隔板槽后面的位置上，每根挡管占据一根换热管的位置，但不穿过管板，用点焊的方法固定于折流板上，通常每隔3一4排管子安排一根挡管，但不应设置在折流板缺口处，也可用带定距管的拉杆来代替挡管旁路挡板可减小管束外环间隙的短路，用它增加阻力，迫使大部分流体通过管束进行热交换。其厚度一般与折流板厚度相同，将它嵌入折流板槽内，并点焊在每块折流板上，对于固定管板式和U形管式热交换器，由于圆筒内径与管束外缘之间的间隙不大，故可不用旁路挡板。在有相变发生的设备中，即使此间隙较大也不必使用旁路挡板，因为它会影响汽相和液相的分离，而且此种设备的性能主要不是由错流流动决定。

对于U形管式热交换器，管束最里层的管间通道很宽，往往也要设置中间挡板来减少短路。

要注意，只有当壳程流体的换热系数起控制作用时，安装旁路挡板或挡管才能显著提高传热系数，旁路面积与壳程流通面积之比越大，安装它们的效果也越显著。

图2.22表示旁路挡板安装位置的示意图，图2.23除表示出旁路挡板外，还表示出挡管。