填料式油分离器 填料式油分离器的结构如图4-36所示，图4-36a为氨制冷剂的填料式油分离器，图4-36b为氟制冷剂的填料式油分离器，它主要由筒体、填料进气管、排气管、放油阀和排污阀等组成。填料一般使用多层金属丝网，填料的上下用多孔钢板固定，安装在筒体的中间位置。济南压缩机排气从上部进气管进入筒体，经填料层进行分离后，油滴流入筒底，气体从出气管导出，去冷凝器。筒体下部的放油阀距筒底留有一定的高度，用来排除油中的水分和污物。
过滤式油分离器 过滤式油分离器主要用于氟制冷系统，其结构如图4-37所示。它由筒体、进气管、出气管、滤网、手动回油阀和自动回油阀等组成。一般铜丝过滤网含有油的蒸汽从上部进气管进入，经过滤网过滤后，油被粘附在过滤网上聚集成油滴落入筒底，而高压气体从出气管去冷凝器，自动回油阀安装在筒体的下端，与压缩机的曲轴箱相连，当筒内的油位代号一高到一定的位置时，浮球浮起，将油阀打开，筒内的润滑油便在压差作用下被送到曲轴箱内。当油位降低时，浮球下降，又可将回油阀关闭。
手油阀的作用是，当从制冷压缩机的油镜中看不见油在泼溅时，则说明自动回清阀不能开启。在暂时不能停机的情况下，可打开手油阀，油便从该阀中流入压缩机的曲轴箱里，以避免压缩机因缺润滑油而造成机件损坏。
