制冷系统中空气的来源
1)制冷系统安装后，在试投产前，对制冷系统抽真空试验时，真空度不足，残留了部分空气。
2)压缩机、设备或管道维修后，未排尽空气。
3)制冷系统运行中抽真空时空气渗入系统。
4)加氨、放油时操作不当吸入空气。
5)压缩机排气温度过高时，润滑油或氨分解生成的不凝性气体。
6)制冷系统经常在负压工况下运行，空气从阀门的阀芯渗入系统内。
根据道尔顿定律，当某一容器中有多种气体存在时，其总压力等于各气体分压力之和。在制冷系统中当冷凝器中的空气越多，则其系统内部压力就越高，因此必然会使制冷系统的冷凝压力增加。当空气在冷凝器内表面形成一定的气体层时，就会增加一定的热阻。同时，当空气占去一定空间时，必然会减少了冷凝器有效的冷凝面积。在外界条件不变的情况下，制冷系统冷凝压力的升高会使压缩机的实际排气量减少，即降低了压缩机的实际制冷能力，并且耗电量增加。因此，当制冷系统中有空气时，操作人员应及时对制冷系统进行放空气操作，以提高系统运行的经济性。
