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未来制冷剂的发展方向

   2022-03-17 子琪454
核心提示:目前,制冷剂可以分为人工合成和天然两大类。新型制冷剂的发展方向将是近自然工质和直接采用自然工质。如今,评价新型环保制冷剂的标准如下。

目前,制冷剂可以分为人工合成和天然两大类。新型制冷剂的发展方向将是近自然工质和直接采用自然工质。如今,评价新型环保制冷剂的标准如下。

1)基本构成元素为HC,NOFSBr,不能含Cl

2)对地球环境的影响较小,以零值ODP和低GWP150以下)为主要标准。

3)安全性较好,可燃性和毒性较小。

4)用于系统的性能较高。

5)与润滑油的相溶性好。

6)性能稳定。

7)与现有制冷系统的适应性好。

8)生产成本较低。

9)与各种法规的不冲突性等。

人工合成的制冷剂包括氢氟烃、氯氟烃、氢氯氟烃三大类。国际已明文规定了氯氟烃和氢氯氟烃的淘汰计划,而氢氟烃也由于温室效应受到使用限制。

对于新型制冷剂的研究,首先考虑的应当是他的环境友好性,这就取决于制冷剂的ODPGWP值的大小了。由于汽车空调所用的压缩机是开式系统,原来大量使用的R12和后来的替代物R134都因大量泄漏对环境造成污染。《京都议定书》要求汽车空调用制冷剂必须要有关键性的发展。欧盟对此政策采取了积极的响应,到2017年,将禁止所有汽车空调使用GWP值大于150的制冷剂。对于欧洲国家,研究新型制冷剂并尽快完成替代是其制冷行业的首要任务。现今霍尼韦尔和杜邦两大国际化学公司联手研发工质R1234yf,制冷剂代号为HFO-1234yf。据报告显示,该种新型制冷剂的热物理性质与R134a近似,但R1234yf具有微燃性,还有很多技术和安全等指标有待于进一步的测试结果报告。如果新型制冷剂R1234yf能够研发成功,在欧美、日本等发达国家,R1234yf的应用将成为制冷剂中的主流,将直接替代空调汽车中的R134a

在新型合成的人工制冷剂中,近自然工质或自然工质将是未来替代制冷剂的发展主流。将现有的制冷量及COP较理想的制冷剂(如R134a)进行进一步整合减小其ODPGWP,并使其能最大限度地被大自然降解吸收,必将成为未来制冷剂发展的终极目标。


 
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