压缩机湿行程，又称回气带液，是由于青岛液体制冷剂进入汽缸所致，属于操作事故，其产生的原因有:
1、节流阀开启过大，系统内制冷剂过多。
2、系统中的制冷剂容器(如循环储液桶、氨液分离器，低压储液桶)液面过高。
3、系统冲霜后，过快地打开回气阀，使含有大量水分的蒸汽进入汽缸。
4、压缩机吸气阀开得过快。
5、排放空气的节流阀开启过大。
压缩机发生湿行程表现为:压缩机排管或曲轴箱结霜，同时曲轴箱内的润滑油呈泡沫状态。由于液体是不可能压缩的，当活塞上行时，因排气通道面积小，液体来不及从排气通道排出，使缸内压力增大，而将安全盖顶起;当活塞下行时，汽缸内压力下降，安全盖随之降落，面产生敲击声，通常称为“敲缸”。如不及时进行调整和检修，轻则会使阀片破碎，严重时会使曲轴箱内的油冷却水管冻裂，润滑失效而造成压缩机报废。
