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制冷系统压差控制器是怎样工作的?

   2020-03-05 和平3521
核心提示:在制冷压缩机的供电系统发生故障时,为了避免制冷压缩机的传动部件烧坏,一般均装有油压继电器,用于压差控制。在高速制冷压缩机中装设油压继电器尤为必要。

在制冷压缩机的供电系统发生故障时,为了避免制冷压缩机的传动部件烧坏,一般均装有油压继电器,用于压差控制。在高速制冷压缩机中装设油压继电器尤为必要。

油压继电器是通过济南制冷压缩机的润滑油压力与吸气压力之差,经一定时间后仍小于某一定值时,能自动切断电源,使制冷压缩机停机。

油压继电器高压端接油泵出口侧油压,低压端接制冷压缩机吸气侧压力。这两个压力分别作用在相对的两个波纹管上,这压力差值的大小,反映出油路系统的工作状况。如果油路系统发生故障,油压下降,当此压力差小于油压继电器的调定值时,则波纹管产生的位移,通过杠杆作用使压力开关接通地机构的电热器,加热双金属片,在规定的延时范围内(一般为60s左右),制冷压缩机仍然继续运转,若超过延时范围,故障仍未排除,双金属片扭曲致使延时开关的接点断开,切断电动机电源,使制冷压缩机停机,起到安全保护作用。

JC3.5型油压继电器(压差控制器)为例,它适用于以氨,R12,R22等作制冷剂的制冷压缩机,起油压保护之用。其外形结构图如图6163所示,其元件名称见表618所示。



压差控制器是怎样工作的?(二)_工程技术_制冷资讯


 
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