主轴承检查测量。主轴承拆下端座后，用内径量表测量内径。若磨损量不大可不拆。
主轴承修理。
1.主轴承有轻微拉毛，但磨损量在规定范围内，可用三角刮刀轻轻刮去拉毛和细微砂粒。
2.若主轴承超过磨损范围，配合间隙过大，使转子下部与缸体产生摩擦时必须换新轴承。对换的新轴承应在下边用三角刮刀刮拂，使配合符合间隙要求，而且套到轴径上转动灵活且接触面均匀为宜。
3.在装配到端座上时，其供油的方向和位置不能装错。
螺杆式制冷压缩机止推轴承检查
检查止推轴承的跑道和滚珠或滚柱的光洁度及磨损情况，若发现表面发暗、轴承卡子松驰、轴承间隙超过极限尺寸时，应换新轴承。重新装配或者更换新轴承时应注意的问题:①若轴承套到轴上紧固件压紧后转不动，应找出原因处理后重装，否则损伤轴承:②更换新轴承时，应测量新旧轴承的内外圈高度差，根据测量结果调整排出端座端面与阴阳转子端面之间的间隙，这是很重要的一个环节，若调不好，其间隙过大端面严重漏气，间隙过小端面磨损加快。
螺杆式制冷压缩机轴封检查与修理 检查轴封。检查轴封的动环和定环的摩擦面是否有磨损和拉毛，同时检查橡胶密封圈是否老化以及撑环或小弹簧弹力不足等。
轴封件修理。动环和定环的修理，主要是用研磨砂研磨，其研磨方法和要求与活塞式相同。橡皮环老化应换新件，弹簧弹力不足可用新旧弹赞在玻璃板上对比自由高度的方法确定是否换件。
