推广 热搜: 聚氨酯  活塞连杆部件  冷冻冷藏  接触器  铜管  能量调节装置  电磁阀  制冷剂  交通  继电器 

压缩机故障的判断_压缩机的常见故障及故障的现象

   2020-06-09 千寻2451
核心提示:压缩机发生故障后,故障现象多种多样,一定要仔细检查、分析,才能确定故障所在。

    压缩机发生故障后,故障现象多种多样,一定要仔细检查、分析,才能确定故障所在。

    1)电冰箱制冷性能下降。使用年久的压缩机,制冷性能下降的原因多为运动部件的磨损,使配合间隙过大,或吸、排气阀破裂,或缸垫石棉纸板击穿造成。压缩机效率差一般表现为排气压力下降,吸气压力升高,压缩机缸盖和吸、排气腔温度过高。如在吸、排气管上接压力表,当排气压力在0. 6MPa以上时,吸气压力仍停留在0Pa或只能达到真空度52. 5Pa以上时,即可判断压缩机效率差。

    2)压缩机不工作。压缩机不工作是指它能正常运转,但失去工作能力,具体表现为不制冷。检查方法:先将压缩机加液管用剪刀剪断,如有大处制冷剂喷出,则不是因制冷剂泄漏而不制冷。再把吸、排气管用焊枪熔化脱开,将压缩机取下,单独让它运转,用手指堵住排气口,如感到压力不是很大,甚至役有排气,就可判断压缩机不能工作了。这说明高压汽缸盖纸垫击穿,或高低压阀片击碎。如果有排气但气不足则其效率差。如果没有排气,但能听到“嘶嘶”声,且声音较响,在停机后仍有几秒钟的延续,说明高压缓冲S管与机壳连接处断了。

    如果压缩机引出接线柱漏气并有油迹,也使压缩机只运转不制冷。

    3)压缩机内撞击声。安装时没有将吊簧钩卡牢.或三只吊簧高度装得不一致,或运输时倾斜的角度太大造成,压缩机启动时,发出很大的“惶、惶”撞击声。

    4)“轧煞”。“轧煞”的原因,主要是由于断油或率擦面的油孔(无曲轴的油孔或油槽)堵塞,引起摩擦面得不到油的润滑,热量无法带走,使摩擦面的温度急剧上升,导致“热轧”。另外由于配合间隙太小,冷冻油过少,铁屑、砂粒、污物嵌入摩擦面也会导致“脏轧”。压缩机“轧煞”时,常常使启动继电器连续过载,热保护触点跳开。用万用表检查时,运行与启动绕组的阻值都正常,对地绝缘电阻也好,但压缩机通电后就是不运转,用人工启动也启动不了。“轧煞”故障一般发生在夏季。


    5)压缩机不能启动。

    造成压缩机不能启动的外界因素主要有:

    ①电源保险丝烧断。

    ②电源插头与插座接触不良。

    ③温度控制器调节旋钮旋在“停点”位置。

    ④电源电压过低或电源线太长太细造成电压降过大。

    上述因素较易检查和排除。但维修时要注意一点,对自动除霜的电冰箱停用或断电时,时间继电器恰好处于除霜过程,再开车时会出现不启动情况,此时,将时间继电器单向调节轴稍加转动即可开车。如不调整它,通电后10-20min,也会自行启动。

 
反对 0举报 0 收藏 0 打赏 0
 
更多>同类制冷资讯
推荐图文
推荐制冷资讯
点击排行