采用这一工作对的吸附式制冷系统压力较高，如在40℃的冷凝温度时，氨的对应饱和压力约为l6bar。此外，氨有毒及刺激性气味，与铜材料不相容，吸附热大约为1800~2000kJ/kg。进人20世纪90年代以来，对新工质的开发促进了人们对活性炭一氨工作对的重新评价，越来越多的研究人员开始对活性炭一氨吸附系统进行研究。首先，压力系统中的轻微泄漏不会导致系统失效，并且与真空系统相比，压力系统相对不怕振动;其次，压力有助于传热传质，可以有效缩短循环周期，而这是此前吸附系统的主要缺点之一;第三，氨的蒸发制冷量大;第四，可以适应较高的热源温度。目前对活性炭一氨工作对的研究主要集中在吸附特性的研究和循环特性的理论分析;Turner等对此做了一些实验研究，但未见较成功的实验装置，仅见于Tamainot-Telto. Z和JonesE的研究报道。此外，国内王如竹等开展了活性炭一氨用作汽车空调工作对的实验研究；Critoph对采用这一工作对的对流热波循环以及多床热波循环的样机进行了研究。
