（2）天然气
天然气压缩机的润滑一般用纯矿物油作压缩机油，但天然气会被油吸收，使油粘度降低，因此选用油的粘度一般要比相同大小、同等压力的空气压缩机所用油的粘度更高。
不同天然气中乙烷以上的可凝物含量，对干气为2~13mL/m3以内，对贫气为13~40mL/m3，对湿气为40~54mL/m3。
对湿气或贫气，宜在油中加3%~5%的脂肪油，湿度大时可渗10%~20%的脂肪油。也有的用5%~8%不溶的植物油无酸酯或动物脂混合的油，以防凝聚物的液体冲洗油膜。
含硫气体一般只在井口或炼厂进行压缩，最好用能防酸性组分腐蚀的浮游型重负荷润滑油。
在7MPa压力以下时，最好用37.8℃粘度为
不加添加剂的环烷基压缩机油。对含硫气体，最好用SAE30的重负荷发动机油；对发动机和压缩机在一体的设备，可用发动机所用的相同润滑油。
在7MPa压力以上时，最好用37.8℃粘度
或90.9℃粘度
的环烷基或混合基压缩机油；对含硫气体，用SAE50或SAE60的重负荷发动机油。
（3）烃类气体
这类气体能与矿物油互溶，从而降低油的粘度。高分子烃气体在较低压力下会冷凝，因此要考崽湿度；对润滑油的要求与天然气相同。
焦炉气大部分是氢及甲烷，气体较脏，因此一般用离心压缩机。如果采用往复式压缩机，可用13号压缩机油。
高压合成用的乙烯进行压缩时，为了避免润滑油污染影响产品性能，应采用白油或液状石蜡等作为润滑油。
从日本引进的30万吨聚乙烯装置上，两台高压和超高压压缩机内部用润滑剂为聚异丁烯（相对分子质量为1500）。
丙烯、乙烷、乙烯、丁二烯等气体易与油混合，将稀释润滑油。因此，需要用较粘的油抵制气体和其拎凝流的稀释和冲洗的影响。一般使用溶剂精制过的SAE40或SAE50的环烷基和混合基纯矿物油。
在压缩纯度要求特高的气体（如丙烷），一般采用无油润滑。若采用油时，用肥皂润滑剂或乙醇肥皂溶液，以提供必要的润滑。
