(1)安全可靠 罐车充装和运输的介质在工作温度下是具有一定的压力，其中有些介质易燃易爆。这就要求罐车的储液罐能够经受储存介质在储存和运输过程中可能出现的最高压力，在最高工作压力下罐车罐体不得有破裂或变形。也就是说，要有足够的强度和刚度。同时，罐体以及各连接部位要密封可靠，不允许有泄漏存在。只有这样，才能满足罐车的安全要求。
罐车罐体的安全可靠性，除设计与制造的罐体应具备足够的强度和刚度外，主要靠在罐体上配置的各种必要的安全附件来保证。例如，为预防超压，要求有安全阀来保证泄压;为防止超载，要有液面计或流量计来控制充装介质的容积或质量;为保证运行的安全要求，汽车底盘和铁路罐车底盘座具有足够的稳定性，且连接部位要有足够的坚固性，以预防车辆部分与罐体部分开脱或翻车事故。
对低温罐车，为保证正常的储运时间，须保持一定的内外罐之间的真空度。
(2)经济合理 任何设备都要讲经济性，罐车同样要考虑经济价值。不过它的经济性，是建立在安全的基础之上的。当然，安全性也有一定的限度，对于罐车来讲，不可能要求它在任何情况下都不发生问题。只能力求保证罐体在正常运愉时可能出现的最高压力下安全可靠。否则，罐车将毫无经济价值。
罐体的经济合理性，主要是罐体和安全附件的自重要尽可能减轻，要求在设计罐体时要以最少的用料，最小的壁厚而获得最大的充装容积。目前，罐体材料一般多用强度级别较高的低合金钢(我国多用Q345R (16MnR)钢，国外要求强度级别更高)。这样可以尽可能地减少罐体的壁厚，又保证具有良好的焊接性能，能够经受运输过程中的振动与冲击力。
(3)经久耐用 若用户较多，则罐车几乎14天都要进行装卸作业，有时甚至一天就进行几次作业。其使用的方便、性能的可靠和耐用的程度，都是罐车设计与制造的一个主要指标。
由于罐车经常进行装卸运输，所以对其各种安全装置，如液面计、安全阀、紧急切断装置等，要求便于操作、便于观察。各种阀门既要保证开关灵活，还要求严格密封不漏，而且要能够经久耐用，才能保证运输作业经常持久地进行。罐车罐体是一个密封性能要求特别高的压力容器，其充装介质不允许与空气混合所以不能经常做开罐检查去止漏，而要求各安全附件、操作阀门、管路等必须经常处于良好状态，罐车的使用是否方便，各种操作装置是否能经久耐用(耐磨损、耐腐蚀)，也直接关系到罐车使用的安全。有不少事故就是由于操作部分的不方便或不能耐脚损和耐腐蚀而造成的。
(4)外形美观 罐车是一种运输的特种车辆，经常在市内街道或城市之间的公路、铁路行驶，以及在水路运输，其外形是否美观，一与其他车辆、建筑物、景物是否协调，是设计和制造时必须考虑的因素。国外的气体罐车，从外形到色泽等方面都非常讲究，国内的罐车，也已逐步淘汰了那些外形差、奇形怪状的简易车辆。
(5)方便检修 为了保证罐车的使用安全，必须对罐体、车辆和附件进行经常或定期的维护检修。根据《移动式压力容器安全技术监察规程》的要求.罐车除必须加强日常的维护保养工作外，必须每年进行一次内外表面检查，安全阀调试及各种安全附件的检查;定期进行全面检查和各项性能测定，每6年至少进行一次耐压试验。因此，方便检修也是罐车设计制造中必须重视的一项基本要求。
(6)行驶稳定 罐车的行驶稳定也是罐车安全可靠的重要指标，一般对罐车要求尽量做到
保持汽车底盘(或铁路车辆、船)原有的特性，如牵引性能、制动性能、稳定性能、操作性能、
燃料经济性能、通过性能等，其中特别重要的是稳定性能。上述性能的任何改变，都会影响到罐车的安全性能和经济价值。
除此之外，还要求罐车的成本较低，零部件的标准化和通用化程度高等。总之，对罐车的结构设计与制造，其要求是多方面的，各方面的关系必须妥善处理，才能设计和制造出具有一定水平的安全可靠的气体罐车。
