液化气体槽车上专用的紧急切断阀由紧急切断阀体、凸轮、油缸、弹簧等部件组成，如图4-37~图4-39所示。安装时应根据槽车的特点，做成135°角接式，并带有过流关闭装置，其构造如图4-38所示。
紧急切断阀装置如图4-40所示。正常工作时，高压油通过油管送到紧急切断阀1上部的油孔进人油缸，克服弹簧力并推动带着阀瓣的缸体移动，阀瓣离开阀座，油路导通，液化石油气便可以通过紧急切断阀;当发生事故时，使油卸压，阀瓣在弹簧力作用下，压在阀座上，通路关闭。高压油的压力.必须大于弹簧力及液体对阀瓣作用力之和，即不小于3.0MPa (30kgf/cm²)，才能使阀门开启。为了使紧急切断阀在发生火灾时能自动关闭，在管路系统上设置易熔合金塞(图4-39)。当火灾发生时，周围温度升高，使易熔合金塞熔化，油泄出，油压降低，紧急切断阀即自动关闭。易熔塞的易熔合金熔融温度为(70±5)℃。紧急切断阀的技术性能见表4-10。
