推广 热搜: 聚氨酯  活塞连杆部件  冷冻冷藏  接触器  铜管  能量调节装置  电磁阀  制冷剂  交通  继电器 

轿车空调制冷系统的故障和排除_压力故障

   2020-08-12 和平2616
核心提示:制冷系统的故障判断和排除方法与制冷系统的型号有关,型号不同的制冷系统,其故障和排除方法也有所不同。下面以桑塔纳轿车空调系统的故障排除为例来说明。

制冷系统的故障判断和排除方法与制冷系统的型号有关,型号不同的制冷系统,其故障和排除方法也有所不同。下面以桑塔纳轿车空调系统的故障排除为例来说明。

1)系统出现低压过高、高压过低而制冷最不足的现象。可能的原因是压缩机盖和机体的密封垫损坏(内部泄漏),阀片产生水久变形或损坏,阀片下有异物,活塞与缸壁拉毛等。应解体压缩机,清洁和更换零部件。

2)系统出现高、低压都过低的现象。可能的原因是压缩机的密封件有问题,压缩机盖和机体的密封泄漏(外部泄漏),接口损坏等。应更换零部件以排除故障。

3)压缩机工作不正常,或间歇工作甚至完全不工作。可能的原因是传动带松弛、离合器间隙过大,电磁离合器的电阻过大或过小(匝间短路)而引起吸力不足、离合器打滑等。应该调整离合器间隙(0.45-0.75 mm)和传动带张力,或更换损坏的零部件

4)压缩机出现异常噪声。可能是离合器有故障,(内、外)轴承故障,活塞与缸壁配合不良等。

5)冷凝器故障。冷凝器表面脏污、散热片碰坏使散热性能恶化,因事故使冷凝器发生泄漏或装配时碰坏,安装时有异物进入系统引起堵塞等。

6)散热风扇不工作。散热风扇电动机坏,从动风扇传动带断裂等。这时均需更换以排除故障。

7)储液干燥器故障。可能是滤网损坏、干燥剂失效、通道堵塞、易熔塞融化等故障,这时应更换储液干燥器。

8)膨胀阀故障。膨胀阀堵塞和卡死(造成开度过大或过小),膨胀阀感温包与出口管接触不良,感温包内的感温剂泄漏,感温包与蒸发器出口管的接触处生锈引起调节失控等。排除方法是清洁管道和更换热力膨胀阀。

 
反对 0举报 0 收藏 0 打赏 0
 
更多>同类制冷资讯
推荐图文
推荐制冷资讯
点击排行