1981年4月16日21时，广东省某肉联厂冷库的一台氨压缩机，在连续运转9h后，突然发出强烈的敲击声。位于机旁的操作人员闻声，立即去按电控屏上的“总控”按钮，但机器未停。他又奔回机器旁，把机器卸载为零挡，仍未见效，好在此时，一位副班长跑来，按下总控屏上的“停止”按钮，才把机器停下来。该机从发出敲击声到机器停下，历时5~7s，当时没有发现来霜迹象。
次日，维修班根据操作工交班记录，对机器进行合闸空转检查，发现第一组有敲击声(声音不大)，随即停车。次日，进行拆卸检查，发现这台8AS- 12.5压缩机被严重击烂。2号缸损坏最为严重：连杆螺栓断了两支，一只被拉断，一支被扭断。连杆断成七截，连杆大头瓦严重变形，合金已被烧坏。活塞被打成70多块，小头铜套被打碎，假盖裂纹，汽缸位于曲轴箱与吸入腔的间隔，靠近2号缸被打裂，呈“r”形裂纹，总长153 mm。与2，3，4号缸
连杆大头瓦亦被烧损、变形，汽缸裙部和活塞裙部被击烂，3号连杆被撞击变形，1号连杆有被撞痕迹。曲轴靠近轴封端的曲柄销拉花。
(二)事故原因
(1)机器没有及时维修，带病运转。事故的开始是从2号连杆大头一端的一支连杆螺栓被拉断而引起的。现场检查得出：所烧坏的四副连杆大头瓦，瓦面合金烧坏，拉毛处已积暗色污垢，瓦底钢背与瓦座有较长时间的径向摩擦痕迹。这说明，这四副大头瓦在本次事故前就已损坏，机器已带病运转了一段时间。
(2)由于连杆大头瓦损坏变形，机械运行不平衡，震动加剧，导致过细的连杆螺栓松动，螺栓被拉断(穿铁丝孔为02.5 nun，按规定应穿452.0 mm的铁丝，可是该机只穿了451.12 mm的铁丝，抗拉强度仅为规定的1/3)。铁丝拉断后(断裂部位在两端合口拧紧处的薄弱环节)，螺栓继续松动，冲击力加大，最后，导致一支连杆螺栓被拉断，接着另一边的一支又被扭断，于是2号连杆活塞组件失控，导致机件的撞击损坏。检查中发现，3号连杆螺栓防松铁丝亦已断裂，螺栓已经松动。因连杆螺栓防松铁丝过细而被拉断，使连杆螺栓继续松动，遭受的冲击力加大，最后拉断连杆螺栓，导致机件互相撞击，是这起事故的直接原因。
(3)设备存在缺陷，操作人员对设备不熟悉，对异常情况的判断能力差，处理意外事故的能力较差。该机电控屏上共有“启动”、“停止”、“总控”三只按钮，“总控”按钮没有接线使用，又没有做明显标志，也没向操作人员交代。当机器发出强烈敲击声时，操作人员本想紧急停机，去按“总控”按钮.后见不起作用，再奔回机旁拨卸载手柄(此类事故，不起作用)，显得手忙脚乱。幸好在另一位置上的副班长及时跑来按下“停止”按钮，但时间已经延误了5~7s，导致机件损坏严重。设备安装有缺陷，操作人员不熟悉设备状况，是加大事故损失的重要原因。
(4)在压缩机因严重敲击而紧急停机后，维修班仍采用合闸空转的检查方法，这是极其错误的.这样做，加震了机件上的损坏，增大了事故造成的经济损失。
